北京时分10月30日4时27分，一齐耀目光柱点亮漆暮夜空。神舟十九号载东说念主飞船在长征二号F运送火箭的托举下欧美合集，从酒泉卫星发掷中心升起驰赴中国空间站。10月30日12时51分，神舟十九号航天员乘组与神舟十八号航天员乘组完竣“天际会师”。

本次载东说念主飘舞任务有哪些亮点？背后有哪些科研攻关故事？记者采访了干系巨匠。

通过轨说念舱居品和布局优化，神舟十九号载东说念主飞船装载空间增多了20%

为本次神舟十九号航天员乘组添砖加瓦的，依旧是由神舟飞船和长征二号F运送火箭组成的“黄金搭档”。秉持锦上添花的原则，航天科研东说念主员恒久相持改动优化船箭本领现象。

长征二号F运送火箭是特意用于载东说念主航天放射任务的两级半运送火箭，由箭体结构系统、能源系统、阻抑系统、愚弄系统、故障检测处理系统、逃跑系统等10个系统组成。其中故障检测处理系统、逃跑系统为载东说念主火箭独到。故障检测处理系统可对火箭飘舞现象进行及时监测，若是火箭出现危及航天员安全的故障，可通过逃跑系统推行逃跑救生功能，保证航天员的安全。

巨匠先容，长征二号F运送火箭是当今我国悉数运送火箭中系统最复杂的火箭，多数精细化测试、查验和操作必不可少。本次推行任务的长征二号F遥十九运送火箭，从摒除薄弱步调、改动工艺本领、提高操作质地和测试质地等方面开展了23项本领改动，其飘舞可靠性评估结果为0.9904。巨匠暗意，火箭可靠性、安全性的普及反馈在极少点末余数字的渺小变化上，在这看似渺小的变化里，实则荫藏着火箭研制团队付出的纷乱用功。

神舟飞船由轨说念舱、复返舱和鼓励舱组成三舱结构布局，共有14个分系统，是我国可靠性、安全性要求最严格的航天器。本次推行任务的神舟十九号载东说念主飞船，由中国航天科技集团有限公司研制，是中国载东说念主航天工程干涉空间站应用与发展阶段以来的第四艘载东说念主飞船。

从1999年11月神舟一号教师飞船得胜放射复返于今，25年间，神舟飞船连战连捷、发发圆满。在确保任务圆满得胜和航天员人命安全的基础上，神舟飞船研制团队愚弄神舟飞船组批研制、任务节拍褂讪的脾气，围绕天地往复着力和安全性、险阻行载荷输送才调、经久在轨驻留才调等限制要道本领，连续开展本领升级和才调普及。

据了解，神舟飞船研制团队通过轨说念舱居品和布局优化，进一步普及了神舟十九号载东说念主飞船上行载荷输送才调，装载空间增多了20%，为佩带更多就怕效性要乞莅临时需求的物质提供了有意条目，为我国空间站经久运营提供愈加高效、褂讪的在轨赈济。

研制出舱门快速检漏仪、照明开导、左右棒等居品，作念好各方面保险

载东说念主飘舞任务每个步调的胜仗进行，离不开各航天分系统的协同互助。神舟飞船处处凝结着航天科研东说念主员的匠心巧念念。

舱门快速检漏仪保险航天员出舱安全——

航天员要从神舟十九号载东说念主飞船干涉空间站，会经验屡次穿舱行径，需要掀开和关闭舱门。保管航天员在舱内生涯的气体完全弗成露出，舱门密封高超具有决定性作用，因此精确快速检测舱门的密封性至关伏击。

巨匠先容，早期神舟飞船吸收整舱加压的形态，通过检测整舱舱压变化判断舱门的密封性，这种方法天然准确可靠但耗时长。由中国航天科技集团五院510所研发的舱门快速检漏仪，完竣了对神舟飞船舱门和对接面的快速准确检漏，填补了国内在该限制的空缺。具体来说，舱门快速检漏仪通过里面的传感系统，感受压力和温度的变化，在很短的时安分就能判断舱门是否关闭齐备，并向航天员提供“舱门已关好，不错脱航天服”的请示。

舱表里照明开导点亮“神舟之路”——

空间站在轨飘舞，会周期性经过地球暗影区。科研东说念主员研制的载东说念主飞船舱内照明开导和交会对接照明开导，不仅为航天员提供舱内责任、生活照明，也为载东说念主飞船与空间站在暗影区的交会对接提供录像扶持照明。

巨匠先容，这种舱内照明开导（近距离泛光照明）和交会对接照明开导（远距离透光照明），齐吸收了先进的固态照明光源，这种光源耐冲击、抗振动、功耗低、褂讪性高，但受限于发光材料的性能，固态照明光源对高温环境和低温环境齐比拟明锐。为此，科研东说念主员进行了经久多数的本领攻关，不仅惩办了温度问题，还打破了在轨抗非凡空间环境有计划、明锐器件抗力学环境有计划等本领难题。

左右棒成为航天员手臂的“延迟器”——

在神舟十九号载东说念主飞船放射和复返经由中，航天员的体魄被紧紧料理在座椅上，弗成前倾完成对姿首板上各开导的操作。科研东说念主员为此研制了左右棒。巨匠先容，左右棒把手是证据航天员手掌平淡抓执现象进行赋型有计划的，外部空洞曲面贴合航天员掌心，可得志操作经由中的爽直度要求。同期，左右棒杆体有计划为可错误伸缩式，航天员能证据现场条目在一定规模内苟且疗养左右棒的长度。

神舟十九号载东说念主飞船得胜放射背后，凝结着航天科技责任者的拼搏甘心、忘我付出

自1992年我国认信得过施载东说念主航天工程以来，中国航天东说念主相持独力新生、自立自立，薪火相传、连接甘心，推动我国载东说念主航天功绩从无到有、从弱到强，在广大天地中谨记下“至极能耐劳、至极能宣战、至极能攻关、至极能奉献”的载东说念主航天精神。

神舟十九号载东说念主飞船得胜放射、探索天穹，凝结着航天科技责任者的拼搏甘心、忘我付出。

中国航天科技集团四川航天燎原科技有限公司负责神舟十九号放射任务中大地电缆网、手动阻抑台、继电器阻抑组合等多项居品的坐蓐。

一台应用于神舟十九号载东说念主飘舞任务的手动阻抑台，仅导线就有3000多根。这些导线又细又长，直径唯有0.15毫米，很容易绞成一团。在1立方米的阻抑箱内逐一双应一语气好这3000多根线，作念好悉数导线的双绞和屏蔽，确保根根对应、路路通顺，不仅雕塑着耐性，更训练着牵涉心。

“本领难点齐能克服，最贫乏的是要确保每根线齐不出问题。”中国航天科技集团四川航天燎原科技有限公司研制东说念主员杨涛负责手动阻抑台坐蓐，接好居品后，他老是反复核验。唯有细则居品接对了，过剩物断根了，屏蔽着力也适合要求了，杨涛才定心把居品交出去。

鼓励舱是神舟飞船的3个舱段之一，舱上安设了六大分系统的开导，包括40台发动机及长短不一的管路和电缆网，为整船提供鼓励能源、光伏电能、测控通讯、姿轨阻抑、温度阻抑和航天员人命赈济功能。

从总装规复到最尽头火放射，中国航天科技集团八院教师队需要围绕神舟飞船开展6个阶段共215个责任样式。至极是鼓励舱上有极性安设要求的开导66台、整舱测温点100多个、保护件160多个、接插件570多个，对鼓励舱的总装操作提议了极高要求。针对高危易错的风险，科研东说念主员重心温雅居品最终现象的适合性和褂讪性，逐项把关、不漏疑窦，精细操作、全心实施，确保神舟飞船飞得平稳、飞得可靠。

从神舟十八号载东说念主飞船运行，神舟飞船的主电源储能电板升级为更先进、更安全、更可靠的锂离子电板。跟着神舟十九号载东说念主飞船开启飘舞任务，中国空间站初度迎来3舱3船共6个航天器均吸收锂离子电板供电的新地点。

神舟十九号载东说念主飞船在放射前，曾有半年之久手脚神舟十八号载东说念主飞船的济急补救待命船、备份飞船，飞船上的锂离子电板也因此在大地“待机”半年。怎么确保锂离子电板性能莫得变化？

中国航天科技集团八院811所的科研东说念主员对神舟十九号载东说念主飞船的电源居品开展过一次精密“体检”。科研东说念主员重心比对了锂离子电板在出厂、进场及放射3个阶段的数据，经过致密查验和论证，阐明电板现象与刚出厂时的性能基本莫得各异欧美合集，不错保证复旧后续飞船任务开展。