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1月9日下昼3点50分傍边，日本兵库县，两名中国女旅客在铁路谈口等红绿灯时遭列车撞击身一火。一须眉发现两名女子重伤倒地后报警，其中一女子赶紧身一火，另一女子送医后身一火。 警方在两东谈主的随身物品中发现中国护照，辞别为24岁的杨某和23岁的张某。访问发现，事故发生前，被撞的两名女性站在公路和铁路平交谈口已放下的拒接通行护栏处。日本警方揣摸，两东谈主或误认为铁轨内是“信号灯恭候区”。

事发地点 列车司机说：“我看不到她们，因为她们在铁路谈口的电线杆背面，被电线杆挡住了。”警方将不竭访问那时发生的把稳情况。事故发生后，山阳电铁从霞丘至山阳明石之间停运了约1小时40分钟。 据日本媒体报谈，自2009年以来，相通的地点照旧发生过4起雷共事故。有媒体报谈称，固然铁谈口有遑急按钮，但位置遮蔽，且莫得多话语标示，异邦旅客很难发现。 另外，据上海电视台详尽频谈《新闻坊》记者最新音尘，通过入境时的指纹对比，两位中国密斯的身份照旧被说明，正在有关家属。

发惹事故的神户市垂水区路段，情况复杂是当地各人公认的危急地带。要穿过2条铁谈线，在铁谈与公路之间的“进犯区”等红绿灯过斑马线智商抵达对面，事故就发生在这个进犯区。

这个进犯区不仅很是窄如故个陡坡，也就成年东谈主的两肩那么宽，推自行车的话，前轮王人要干涉斑马线。因为过于危急，有警告牌写着拒接小学生穿越这条路，不错走西舞子车站的地下通谈，有些绕谈，需要多走10到15分钟。

当地住户王人知谈在这个铁阶梯外侧，又窄又陡的进犯区等红绿灯很危急，嗅觉夙夜要出事，但没念念到会是在铁阶梯内侧发生这样严重的东谈主身事故。 凭证电车司机的证词，发生碰撞时，两东谈主是站在铁阶梯区域内，面朝公路场地，应该是等红绿灯要过马路。

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